رویدادهای اقتصادی حاشیه امن‌گرانی خودروهای داخلی - رویدادهای اقتصادی

حاشیه امن‌گرانی خودروهای داخلی

موضوع : اخبار اقتصادی , اخبار بازار ماشین , اخبار طلا و سکه , بازار نرخ و ارز بانکی , رویدادهای اقتصادی ایران , رویدادهای اقتصادی جهان ، 1 ماه پیش ارسال شده



حاشیه امن‌گرانی خودروهای داخلی





شوراي رقابت و شركت‌هاي خودروسازي در حالي از افزايش ۴۰۰تا ۷۰۰هزار توماني قيمت برخي خودروهاي پرتيراژ داخلي خبر داده و اين افزايش قيمت را با استناد به دستورالعمل مصوب قيمت‌گذاري خودروهاي داخلي قابل توجيه و قانوني تلقي مي‌كنند كه به اعتقاد برخي فعالان صنفي، رشد قيمت اين خودروها توسط خودروسازان طي‌ اسفند۹۵ تا ابتداي آبان‌ماه امسال به‌مراتب بيش از ميزان اعلام شده آنهاست و اين افزايش قيمت در برخي خودروهاي داخلي به يك تا ۴ميليون تومان مي‌رسد.

از سوي ديگر واگذاري مديريت عرضه خودرو به شركت‌هاي خودروسازي براي مقابله با عرضه دو نرخي و حذف قيمت‌هاي حاشيه بازار شرايطي رقم زده است كه اختلاف قيمت برخي خودروهاي توليد‌مشترك جديد مانند ساندرو استپ وي، پژو ۲۰۰۸ به ۷ تا ۱۷ميليون تومان برسد.

  • گراني واقعي خودروهاي داخلي

رئيس اتحاديه نمايشگاه‌داران و فروشندگان اتومبيل تهران در گفت‌وگو با خبرنگار ما افزايش قيمت خودروهاي داخلي طي ماه‌هاي گذشته را به‌مراتب بيش از ارقام اعلام شده توسط شوراي رقابت و خودروسازان تلقي و اعلام كرد: بررسي قيمت خودروهاي داخلي از اسفند‌ماه سال گذشته تا ابتداي آبان‌ماه امسال نشان مي‌دهد كه قيمت فروش كارخانه خودروهاي داخلي از ۷۰۰هزار تا ۱۴ميليون تومان افزايش يافته است.

سعيد مؤتمني افزود: قيمت سوزوكي گراند ويتارا در آبان‌ماه امسال نسبت به اسفند‌ماه سال گذشته ۱۲ميليون، رنو كپچر۱۴ميليون، تندر ‌اي‌دو ايران خودرو ۲ميليون، سورن توربو ۲ميليون، رانا يك ميليون و ۲۰۰هزار، سمند ال ايكس‌اي اف سون يك ميليون و ۵۰۰هزار، سمند اس‌اي يك ميليون و ۵۰۰،

پژو۲۰۶صندوقدار وي۸ يك ميليون و ۵۰۰هزار، پژو۲۰۶ تيپ۲ حدود ۷۰۰هزار، پژو پارس ال‌ايكس تي‌يو‌فايو ۲ميليون، پژو پارس معمولي يك ميليون و ۶۰۰هزار، پژو۴۰۵ اس‌ال‌ايكس ۶۰۰هزار، پژو۴۰۵ جي‌ال‌ايكس حدود ۹۰۰هزار و نوع دوگانه سوز آن حدود ۲ميليون و وانت آريسان ۴ميليون تومان (از ۲۴ به ۲۸ميليون تومان) توسط ايران خودرو افزايش يافته است.

وي افزود: به تبع اين افزايش قيمت‌ها نرخ انواع محصولات ايران خودرو در بازار نيز با نوسان همراه بوده و دربرخي خودروها به بيش از قيمت كارخانه و در برخي ديگر كمتر از آن رسيده است. همچنين قيمت تمام محصولات سايپا مانند پرايد ۱۱۱، پرايد ۱۳۱، تيبا دو، سراتو و… نيز طي بيش از ۶‌ماه گذشته افزايش يافته است.

  • بازي با قيمت خودرو

رئيس اتحاديه نمايشگاه‌داران و فروشندگان اتومبيل تهران با بيان اينكه مديريت بازار خودرو توسط شركت‌هاي خودروسازي موجب شده تا آنها از ترس كاهش قيمت محصولاتشان به پايين‌تر از نرخ مصوب كارخانه، اين خودروها را به‌گونه‌اي در بازار عرضه كنند كه همواره شاهد شكل‌گيري حاشيه بازار و عرضه دو يا چند نرخي آن باشيم افزود:

اين موضوع در مورد برخي خودروهاي توليد مشترك جديد بيشتر مصداق دارد. جايي كه عرضه قطره‌چكاني اين خودروها و عدم‌تناسب آن با تقاضاي موجود در بازار موجب اختلاف قيمت چندين ميليون توماني آن از كارخانه تا بازار آزاد شده است. مؤتمني افزود: درصورتي كه دخالت شركت‌هاي خودروسازي از طريق مديريت عرضه در بازار خودرو را شاهد نبوديم تا‌كنون قيمت اغلب اين خودروها در حاشيه بازار به كمتر از نرخ مصوب خودروسازان كاهش يافته بود.

  • كسب و كار فعالان بازار خودرو قفل شده است

رئيس اتحاديه نمايشگاه‌داران و فروشندگان اتومبيل تهران اعلام كرد، به‌دليل نوسان عرضه و رشد بي‌رويه قيمت‌ها، اكنون كسب و كار فعالان بازار خودرو تعطيل شده و مي‌توان گفت بازار خريد و فروش خودرو قفل شده است. مؤتمني افزود: اكنون تنها كساني كه نياز واقعي به‌خودرو داشته باشند نيز به‌دليل تأخير خودروسازان در تحويل خودروها، نسبت به خريد نقدي اقدام مي‌كنند.

وي گفت: طي يك سال گذشته افرادي كه پيش از اين براي استفاده از سود، به پيش خريد خودرو اقدام مي‌كنند(مگر در مورد برخي خودروهاي توليد مشترك جديد) اكنون از بازار خودرو خارج شده‌اند. مؤتمني گفت: با كاهش نرخ سود سپرده‌ها به ۱۵درصد توسط بانك مركزي اين افراد به سمت خريد خودروهايي مانند پژو ۲۰۷رفتند كه قيمت ثبت نامي آن ۴۷ميليون اما قيمت فروش آن در حاشيه بازار ۵۵ميليون تومان بود و سود ۸ميليون توماني را براي عرضه‌كنندگان اين خودرو در بازار تأمين مي‌كرد كه پس از ثبت نام قيمت اين خودرو در بازار آزاد به ۵۲ميليون تومان كاهش يافت اما خودروسازان همچنان به‌دنبال جذب منابع مالي از طريق پيش فروش خودرو هستند.


این مطلب توسط loc ارسال شده :